Audi
Santiago E-Prix

03 de febrero 2018

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Progress feels electric

El futuro del automovilismo está aquí. Después de dominar Le Mans durante años, estamos comenzando un nuevo y emocionante capítulo en nuestro legado de carreras con la Fórmula E. Todavía tenemos presente nuestras victorias en la temporada 2016/17, y estamos orgullosos de lanzar el auto de carreras de fábrica, el Audi e-tron FE04. Continuando con nuestra historia de hacer historia, Audi es el primer fabricante alemán en ingresar a un equipo de fábrica en la serie de carreras y continuar así representando a Vorsprung durch Technik.

Formula E electrifies Santiago

La formula-E llega este 3 de febrero a Santiago de Chile, podrás verla desde lugares emblemáticos como lo es el GAM, Plaza Italia y muchos otros. Comienza a sentir la energia de la electricidad, y poder apoyar a los pilotos del equipo Audi.

Regulaciones

"Un equipo de Fórmula E se compone de dos pilotos, cada uno dispone de dos automóviles para cada carrera. Una carrera, en la Fórmula E también conocida como ePrix, dura alrededor de 50 minutos. Durante la carrera, actualmente se lleva a cabo un cambio obligatorio de vehículo, pero esto provisionalmente no se incluirá en la temporada cinco. En la carrera, el rendimiento máximo actualmente es de 180 kW máximo, con la excepción de los tres ganadores de FanBoost, que pueden usar sus 100 kJ de energía adicionales durante una ventana predefinida para llegar a de 190 a 200 kW. El día de la carrera está estructurado de la siguiente manera: entrenamiento gratuito por la mañana, calificación alrededor del mediodía y carreras por la tarde. Un calendario apretado que no permite errores de los conductores o su equipo. Los diez mejores pilotos en una carrera reciben puntos de campeonato. La pole position lograda en la calificación se ve recompensada con tres puntos, y la vuelta más rápida de la carrera con uno. A partir de la cuarta temporada, este punto solo se dará entre los diez primeros.

Fanboost

El Fanboost es un concepto completamente nuevo en el mundo de las carreras. Te da la oportunidad no solo de participar en la carrera, sino que incluso puedes impactar el resultado. Los tres conductores con la mayor cantidad de votos reciben un impulso de poder que puede usarse en cualquier momento durante la carrera. Este impulso toma potencia hasta 200kw (268hp) durante un corto período de tiempo. Tu voto puede ayudar a tu piloto favorito a ganar.

Audi e-tron FE04

Trabajando en conjunto con nuestro socio tecnológico Schaeffler, Audi debutará su primer automóvil de carreras eléctrico de fábrica. Debutando con un tren motriz completamente nuevo con motor, transmisión, suspensión y software, el automóvil mejora los autos de carrera patrocinados anteriormente y se identifica fácilmente con su nuevo diseño de color blanco, verde y negro.

e-tron performance

LUCAS DI
GRASSI

DANIEL
ABT

"A pesar de su edad de tan solo 24 años, Daniel Abt ha acumulado experiencia en casi todas las categorías de carreras de monoplazas por debajo de la Fórmula 1. En la Fórmula E, ha estado en la grilla desde el principio y ha disputado todas las carreras hasta la fecha. Para los fanáticos, el alemán es uno de los aficionados al público en el paddock. Un autógrafo aquí, una selfie allí y siempre tiene el tiempo para una breve charla con los fanáticos: Daniel Abt vive y ama la Fórmula E. Desde el debut de la serie de carreras en septiembre de 2014, el alemán ha estado formando un equipo con Lucas di Grassi y debido a su naturaleza accesible es uno de los conductores más populares en el paddock. ""Me gusta el espíritu especial de la Fórmula E, no solo entre los equipos, sino también entre los pilotos y los fanáticos de todo el mundo. Eso es único "". El otoño de 2017 marca el comienzo de un nuevo capítulo en la carrera de Daniel Abt: por primera vez, oficialmente es un conductor de fábrica de Audi. Sus objetivos, en consecuencia, son ambiciosos. ""Espero haber solucionado mi desgracia en las carreras hasta ahora y estoy deseando una temporada tranquila sin incidentes técnicos. Estoy seguro de que en ese caso los resultados llegarán también. Cuando conduces en el equipo del campeón, los puestos en el podio, las victorias y la carrera por el título tienen que ser el punto de referencia ""."

Fecha de nacimiento 11 de agosto de 1984
Lugar de nacimiento São Paulo (BR)
Lugar de residencia Monaco (MC)
Altura 1.80 m
Peso 75 kg

Carreras sobresalientes
2005: 1er lugar GP Macau
2007: 2º lugar de la serie GP2
2010: Fórmula 1
2014: 2do lugar 24 horas de Le Mans
2016: 2 ° lugar Fórmula E, 2 ° lugar WEC
2017: 1er lugar Fórmula E, 2 victorias

"Por primera vez en su carrera, Lucas di Grassi entra en una temporada de automóvil en el número de serie "1". El actual campeón de Fórmula E es uno de los cofundadores y primeros embajadores de la serie de carreras totalmente eléctricas y, al asegurar el título a fines de julio, hizo realidad su sueño, pero el sudamericano no se dormirá en los laureles. Ahora, di Grassi está entrando en su cuarta temporada como el defensor del título, como lo demuestra claramente el número en su auto. "En mis días de karting, a menudo tenía el número once, que también coincide con mi cumpleaños, y el 'ocho' en el automóvil deportivo. Ahora estoy esperando 'uno' - muestra que hemos logrado una hazaña excepcional ", dice di Grassi que, sin embargo, sabe muy bien que:" Los trofeos de ayer no ganan ninguna de las carreras de mañana. Todos estamos comenzando de nuevo con cero puntos y podemos estar viendo la temporada de Fórmula E más dura hasta la fecha ". Lucas di Grassi ha pasado a la historia del aún joven campeonato de la Fórmula E: en septiembre de 2014, gana la primera carrera en Beijing. Después de tres temporadas, puede mirar atrás en 20 podios, un número récord en el campo. Después de terminar tercero en general en el primer año y segundo lugar en el segundo año, el título sigue en la temporada 2016/2017. Cada vez, el campeonato solo se decide en la última carrera de la temporada.

Fecha de nacimiento 11 de agosto de 1984
Lugar de nacimiento São Paulo (BR)
Lugar de residencia Monaco (MC)
Altura 1.80 m
Peso 75 kg

Carreras sobresalientes
2005: 1er lugar GP Macau
2007: 2º lugar de la serie GP2
2010: Fórmula 1
2014: 2do lugar 24 horas de Le Mans
2016: 2 ° lugar Fórmula E, 2 ° lugar WEC
2017: 1er lugar Fórmula E, 2 victorias

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